Présentation. Camion frigorifique de 4 t de PTAC sur châssis classe II Sinotruk, caisse réalisée par MIAOSHENGDA avec une caisse sandwich isolante (épaisseur de panneaux 50 / 75 / 100 mm, configurable) — un modèle annoncé au MIIT conçu pour la distribution frigorifique.
Applications : Distribution du froid urbaine et périurbaine, réassort supermarchés, produits frais, produits laitiers et boissons
Marchés cibles : Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale, Asie du Sud-Est
L’essentiel
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5040XLCZZ1 |
| PTAC | 4,495 kg |
| Charge utile | 1,165 / 1,100 kg |
| Dimensions caisse (L×l×H) | 4050 × 2100/2000 × 2100/2000/1900/1800 mm |
| Châssis | ZZ1047H3315F145Z (châssis classe II, Sinotruk) |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
Fiche technique complète
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion frigorifique |
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5040XLCZZ1 |
| Lot d’annonce MIIT | Lot 404 (2026-03-18) |
| Réf. produit | FC1404C9204 |
| Marque | MIAOSHENGDA |
| Fabricant | Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. |
| Adresse de production | No.38 Yonghe East Road, Leidian Town, Deqing County, Huzhou, Zhejiang |
| Châssis | ZZ1047H3315F145Z (châssis classe II, Sinotruk) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 5995 × 2260/2210 × 3250/3150/3050/2950 mm |
| Caisse (L×l×H) | 4050 × 2100/2000 × 2100/2000/1900/1800 mm |
| Volume de caisse | ≈ 17,9 m³ (calculé aux dimensions max de caisse, à titre indicatif) |
| PTAC | 4,495 kg |
| Poids à vide | 3,200 kg |
| Charge utile | 1,165 / 1,100 kg |
| Coefficient d’utilisation | 0.4 |
| Empattement | 3,280 / 3,360 mm |
| Charge par essieu | 1,790 / 2,705 kg |
| Vitesse max | 80 / 95 km/h |
| Consommation de carburant | 11.40 / 10.18 / 11.06 / 11.34 / 10.48 / 11.10 / 11.13 L aux 100 km |
| Lames de ressort | 3/3+2,8/9+6,3/5+3,2/2+1,2/2+2,3/4+3,2/3+2,1/1+1,11/9+7,11/11+7,3/5+3,3/5+2,3/1+1,3/9+7,3/7+4,3/8+6 |
| Dimension des pneus | 7.00R16LT 10PR |
| Voie av./arr. | 1,610 / 1,640 / 1,670 / 1,776 / 1,796 / 1,815 mm / 1,505 / 1,530 / 1,560 / 1,595 / 1,645 / 1,695 / 1,795 mm |
| Angle d’attaque/fuite | 18° / 18° 18° / 17° |
| Porte-à-faux av./arr. | 1160 / 1555 mm 1180 / 1535 mm 1160 / 1475 mm 1180 / 1455 mm |
| Places en cabine | 2–3 places |
| Carburant | Diesel |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
| Direction | Volant |
| Marquage réfléchissant | VCDM-4, marque DM |
| Moteur | Fabricant |
FAQ
Q1. Quelle est la marque de ce camion ?
MIAOSHENGDA, notre propre marque. Le véhicule complet est fabriqué et garanti par Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. Le châssis classe II provient de Sinotruk — pratique standard du secteur chinois des véhicules spéciaux.
Q2. Est-ce un modèle annoncé (homologué) ?
Oui. Le modèle ZMS5040XLCZZ1 figure dans le lot 404 de l’annonce MIIT, publié le 2026-03-18, et peut être vérifié dans le système d’annonces public.
Q3. Quelle est la structure de caisse ?
Selon l’annonce : caisse isolante sandwich, matériaux du noyau selon l’annonce. Toit fermé et non ouvrant.
Q4. Quelles motorisations sont proposées ?
F2.8NS6B156 (2780 ml, 115 kW / 156 ps) WP2.3NQ130E61 (2289 ml, 96 kW / 130 ps) D25TCIF1 (2499 ml, 110 kW / 149 ps) D30TCIF1 (2977 ml, 125 kW / 170 ps) WP3NQ160E61 (2970 ml, 118 kW / 160 ps) WP3NQ150E61 (2970 ml, 110 kW / 149 ps) WP2.5NQ150E61 (2490 ml, 110 kW / 149 ps) WP2.5NQ160E61 (2490 ml, 118 kW / 160 ps) F2.8NS6B131 (2780 ml, 96 kW / 130 ps) F2.5NS6B131 (2498 ml, 96 kW / 130 ps) F2.5NS6B150 (2498 ml, 110 kW / 149 ps) F2.5NS6B160 (2498 ml, 115 kW / 156 ps) WP2.3NQ130E61A (2289 ml, 96 kW / 130 ps) — Diesel, norme China VI.
Q5. Quelle température la caisse peut-elle tenir ?
L’annonce précise "groupe frigorifique en option". La température dépend du groupe choisi — typiquement −18 °C à +15 °C, et −25 °C à +15 °C avec des groupes importés Thermo King / Carrier. Confirmez votre besoin et nous sélectionnerons le groupe adapté.
Q6. Pouvez-vous livrer en Afrique de l’Ouest ?
Oui — EXW Huzhou ou FOB depuis Ningbo / Shanghai / Nansha / Khorgos / Kashgar. Envoyez-nous votre port de destination pour un devis de fret.
Q7. Quel est le prix ?
Le prix dépend du moteur choisi, du groupe frigorifique et des équipements en option. Envoyez-nous votre cahier des charges pour un devis.
Source : annonce véhicules MIIT (Ministry of Industry and Information Technology), lot 404, publié le 2026-03-18. Les spécifications sont reprises verbatim de l’annonce ; les éléments non indiqués dans l’annonce sont omis plutôt qu’estimés.
