Camping-cars
Camping-cars tout-terrain WOER LAND et camping-cars légers MIAOSHENGDA — caisses niveau expédition sur bases Toyota, Ford, MAN et Mercedes-Benz.
Ce que nous fournissons
| Produits | WOER LAND · MIAOSHENGDA |
| Gamme | 12 modèles annoncés CCC |
| Construction | Sur votre châssis ou le nôtre · export véhicules complets, CKD ou pièces |
Sous réserve de l'annonce MIIT.
Ce qui décide du confort réel d'un camping-car
Sur le papier, deux cellules de même longueur se ressemblent. À l'usage, trois choix font la différence : l'isolation, la répartition de l'eau et du gaz, et l'accès aux rangements sans devoir tout sortir. Nos cellules reprennent le panneau sandwich PU de nos caisses frigorifiques — même usine, même collage — parce qu'une paroi qui tient le froid tient aussi la chaleur du désert et le froid des hauts plateaux.
- Deux à six couchages selon le châssis, toit fixe ou relevable
- Réservoirs d'eau propre et usée à l'intérieur, hors gel
- Parc batterie lithium ou AGM, panneau solaire, entrée de quai 220 V
- Rangement extérieur accessible sans ouvrir la cellule
Le véhicule est livré immatriculable lorsqu'il repose sur un châssis annoncé : le camping-car est alors un véhicule complet avec son certificat CCC, et non une transformation à homologuer localement. Pour les versions tout-terrain sur base 4x4, le choix du châssis (empattement, PTAC, capacité de charge utile) se fait avant le plan de cellule — l'inverse conduit à une cellule trop lourde pour la charge utile réelle.