Présentation. Camion frigorifique de 18 t de PTAC sur châssis classe II Dongfeng, caisse réalisée par MIAOSHENGDA avec une caisse sandwich isolante (épaisseur de panneaux 50 / 75 / 100 mm, configurable) — un modèle annoncé au MIIT conçu pour la distribution frigorifique.
Applications : Lignes froides longue distance, logistique alimentaire interurbaine, grande distribution
Marchés cibles : Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale, Asie du Sud-Est
L’essentiel
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5180XLCDF1 |
| PTAC | 18,000 kg |
| Charge utile | 9,970 / 9,905 kg |
| Dimensions caisse (L×l×H) | 7800 × 2400/2440 × 2500/2550/2600 mm |
| Châssis | DFH5180XXYE8 (châssis classe II, Dongfeng) |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
Fiche technique complète
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion frigorifique |
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5180XLCDF1 |
| Lot d’annonce MIIT | Lot 404 (2026-03-18) |
| Réf. produit | BC040488201 |
| Marque | MIAOSHENGDA |
| Fabricant | Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. |
| Adresse de production | No.38 Yonghe East Road, Leidian Town, Deqing County, Huzhou, Zhejiang |
| Châssis | DFH5180XXYE8 (châssis classe II, Dongfeng) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 10150 × 2600/2500 × 3990/3940/3890 mm |
| Caisse (L×l×H) | 7800 × 2400/2440 × 2500/2550/2600 mm |
| Volume de caisse | ≈ 49,5 m³ (calculé aux dimensions max de caisse, à titre indicatif) |
| PTAC | 18,000 kg |
| Poids à vide | 7,900 kg |
| Charge utile | 9,970 / 9,905 kg |
| Coefficient d’utilisation | 1.27 |
| Empattement | 5,800 mm |
| Charge par essieu | 6,500 / 11,500 kg |
| Vitesse max | 89 km/h |
| Consommation de carburant | 25.1 / 25.1 / 25.1 / 25.21 L aux 100 km |
| Lames de ressort | 8/10+8,3/4+3,8/2+-,8/-,3/2+-,3 |
| Dimension des pneus | 10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR,11R22.5 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR |
| Voie av./arr. | 1,934 / 1,860 / 1,910 / 1,915 / 2,000 / 2,020 / 1,980 / 2,040 mm / 1,820 / 1,800 / 1,846 / 1,862 mm |
| Angle d’attaque/fuite | 16° / 9° 14° / 9° |
| Porte-à-faux av./arr. | 1400 / 2950 mm |
| Places en cabine | 2–3 places |
| Carburant | Diesel |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
| Direction | Volant |
| Marquage réfléchissant | VCDM-4, marque DM |
| Moteur | Fabricant |
FAQ
Q1. Quelle est la marque de ce camion ?
MIAOSHENGDA, notre propre marque. Le véhicule complet est fabriqué et garanti par Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. Le châssis classe II provient de Dongfeng — pratique standard du secteur chinois des véhicules spéciaux.
Q2. Est-ce un modèle annoncé (homologué) ?
Oui. Le modèle ZMS5180XLCDF1 figure dans le lot 404 de l’annonce MIIT, publié le 2026-03-18, et peut être vérifié dans le système d’annonces public.
Q3. Quelle est la structure de caisse ?
Selon l’annonce : caisse isolante sandwich, matériaux du noyau selon l’annonce. Toit fermé et non ouvrant.
Q4. Quelles motorisations sont proposées ?
B6.2NS6B245 (6200 ml, 180 kW / 244 ps) B6.2NS6B260 (6200 ml, 191 kW / 259 ps) B6.2NS6B230 (6200 ml, 169 kW / 229 ps) D6.7NS6B290 (6700 ml, 213 kW / 289 ps) — Diesel, norme China VI.
Q5. Quelle température la caisse peut-elle tenir ?
L’annonce précise "groupe frigorifique en option". La température dépend du groupe choisi — typiquement −18 °C à +15 °C, et −25 °C à +15 °C avec des groupes importés Thermo King / Carrier. Confirmez votre besoin et nous sélectionnerons le groupe adapté.
Q6. Pouvez-vous livrer en Afrique de l’Ouest ?
Oui — EXW Huzhou ou FOB depuis Ningbo / Shanghai / Nansha / Khorgos / Kashgar. Envoyez-nous votre port de destination pour un devis de fret.
Q7. Quel est le prix ?
Le prix dépend du moteur choisi, du groupe frigorifique et des équipements en option. Envoyez-nous votre cahier des charges pour un devis.
Source : annonce véhicules MIIT (Ministry of Industry and Information Technology), lot 404, publié le 2026-03-18. Les spécifications sont reprises verbatim de l’annonce ; les éléments non indiqués dans l’annonce sont omis plutôt qu’estimés.
