Présentation. Camion frigorifique de 32 t de PTAC sur châssis classe II Sinotruk, caisse réalisée par MIAOSHENGDA avec une caisse sandwich isolante (épaisseur de panneaux 50 / 75 / 100 mm, configurable) — un modèle annoncé au MIIT conçu pour la distribution frigorifique.
Applications : Lignes froides longue distance, logistique alimentaire interurbaine, grande distribution
Marchés cibles : Afrique, Moyen-Orient, Asie centrale, Asie du Sud-Est
L’essentiel
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5320XLCZZ1 |
| PTAC | 32,000 kg |
| Charge utile | 18,870 / 18,805 / 18,270 / 18,205 kg |
| Dimensions caisse (L×l×H) | 9450/9400/8830 × 2380/2400/2440 × 2500/2550/2600 mm |
| Châssis | ZZ1326V466HF1K (châssis classe II, Sinotruk) |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
Fiche technique complète
| Élément | Valeur |
|---|---|
| Type de véhicule | Camion frigorifique |
| Modèle annoncé (MIIT) | ZMS5320XLCZZ1 |
| Lot d’annonce MIIT | Lot 404 (2026-03-18) |
| Réf. produit | GBX404X9201 |
| Marque | MIAOSHENGDA |
| Fabricant | Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. |
| Adresse de production | No.38 Yonghe East Road, Leidian Town, Deqing County, Huzhou, Zhejiang |
| Châssis | ZZ1326V466HF1K (châssis classe II, Sinotruk) |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 12000 × 2600 × 4000 mm |
| Caisse (L×l×H) | 9450/9400/8830 × 2380/2400/2440 × 2500/2550/2600 mm |
| Volume de caisse | ≈ 60,0 m³ (calculé aux dimensions max de caisse, à titre indicatif) |
| PTAC | 32,000 kg |
| Poids à vide | 13,000 / 13,600 kg |
| Charge utile | 18,870 / 18,805 / 18,270 / 18,205 kg |
| Coefficient d’utilisation | 1.46,1.35 |
| Empattement | 1,950 / 4,600 / 1,400 mm |
| Charge par essieu | 6,500 / 7,000 / 18,500 kg |
| Vitesse max | 80 / 89 / 110 km/h |
| Consommation de carburant | 36.91 / 36.19 / 36.83 / 36.10 / 37.52 / 37.31 / 36.06 / 36.20 / 36.92 / 36.41 / 36.43 / 36.97 L aux 100 km |
| Lames de ressort | 3/3/-/-,4/4 |
| Nombre de pneus | 12 |
| Dimension des pneus | 11.00R20 18PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,12.00R20 18PR,315/80R22.5 18PR |
| Voie av./arr. | 2,022 / 2,022 / 2,041 / 2,041 mm / 1,830 / 1,830 mm |
| Angle d’attaque/fuite | 19° / 11° |
| Porte-à-faux av./arr. | 1492 / 2558 mm |
| Places en cabine | 2–3 places |
| Carburant | Diesel |
| Norme d’émission | GB17691-2018 China VI |
| Direction | Volant |
| Marquage réfléchissant | VCDM-4, marque DM |
| Moteur | Fabricant |
FAQ
Q1. Quelle est la marque de ce camion ?
MIAOSHENGDA, notre propre marque. Le véhicule complet est fabriqué et garanti par Zhejiang Miao Sheng Automobile Co., Ltd. Le châssis classe II provient de Sinotruk — pratique standard du secteur chinois des véhicules spéciaux.
Q2. Est-ce un modèle annoncé (homologué) ?
Oui. Le modèle ZMS5320XLCZZ1 figure dans le lot 404 de l’annonce MIIT, publié le 2026-03-18, et peut être vérifié dans le système d’annonces public.
Q3. Quelle est la structure de caisse ?
Selon l’annonce : caisse isolante sandwich, matériaux du noyau selon l’annonce. Toit fermé et non ouvrant.
Q4. Quelles motorisations sont proposées ?
WP10.5H460E62 (10520 ml, 338 kW / 459 ps) MC13.54-61 (12419 ml, 400 kW / 544 ps) WP10.5H400E62 (10520 ml, 294 kW / 399 ps) WP10H400E62 (9500 ml, 294 kW / 399 ps) MC13.50-61 (12419 ml, 371 kW / 504 ps) MC11.46-61 (10518 ml, 341 kW / 463 ps) MC11.43-61 (10518 ml, 319 kW / 433 ps) MC13.48-60 (12419 ml, 356 kW / 484 ps) MC11.44-60 (10518 ml, 327 kW / 444 ps) MC11.40-60 (10518 ml, 297 kW / 403 ps) MC13.50-60 (12419 ml, 371 kW / 504 ps) WP10.5H430E62 (10520 ml, 316 kW / 429 ps) MC11.40-61 (10518 ml, 297 kW / 403 ps) MC13.46-61 (12419 ml, 341 kW / 463 ps) MC13H.51-61 (13020 ml, 378 kW / 514 ps) MC13H.54-61 (13020 ml, 400 kW / 544 ps) WP12.430E62 (11596 ml, 316 kW / 429 ps) WP12.460E62 (11596 ml, 338 kW / 459 ps) WP12.490E62 (11596 ml, 360 kW / 489 ps) WP13.480E62 (12540 ml, 353 kW / 480 ps) WP13.510E62 (12540 ml, 375 kW / 510 ps) WP13.55 (12540 ml, 405 kW / 550 ps) — Diesel, norme China VI.
Q5. Quelle température la caisse peut-elle tenir ?
L’annonce précise "groupe frigorifique en option". La température dépend du groupe choisi — typiquement −18 °C à +15 °C, et −25 °C à +15 °C avec des groupes importés Thermo King / Carrier. Confirmez votre besoin et nous sélectionnerons le groupe adapté.
Q6. Pouvez-vous livrer en Afrique de l’Ouest ?
Oui — EXW Huzhou ou FOB depuis Ningbo / Shanghai / Nansha / Khorgos / Kashgar. Envoyez-nous votre port de destination pour un devis de fret.
Q7. Quel est le prix ?
Le prix dépend du moteur choisi, du groupe frigorifique et des équipements en option. Envoyez-nous votre cahier des charges pour un devis.
Source : annonce véhicules MIIT (Ministry of Industry and Information Technology), lot 404, publié le 2026-03-18. Les spécifications sont reprises verbatim de l’annonce ; les éléments non indiqués dans l’annonce sont omis plutôt qu’estimés.
