Buyer Guides

Ce qui immobilise un camion frigorifique est prévisible. La liste à commander avec le premier conteneur, et ce qu’il ne faut pas commander.

Douze prises de vue, un ordre fixe, un moment précis. Ce que chaque photo doit prouver avant que vous ne payiez le solde.

Trois produits différents, et non trois prix pour la même chose. Le choix se décide sur le châssis et sur les règles d’import de votre marché.

Conduite à droite, PVoC avant expédition et limite d’âge : trois verrous qui se satisfont à des stades différents de la commande.

En Tanzanie, la séquence documentaire commence par l’importateur, pas par le fournisseur. Trois points à régler au stade du devis.

Choisir -25 °C au lieu de -18 °C change le groupe, les panneaux et les joints. Ce que cela coûte, et comment spécifier pour que les devis soient comparables.

Le moteur China VI accepte n’importe quel gazole ; son post-traitement non. C’est la teneur en soufre du carburant qui décide, pas la norme affichée.

Le groupe évacue la chaleur, les panneaux décident de ce qui entre. Les quatre épaisseurs, le calcul de charge et les trois erreurs à éviter.

Documents, séquence et points de blocage pour l’importation d’un camion frigorifique en Afrique de l’Ouest.

Un CKD arrive en panneaux et kit frigorifique ; un véhicule complet arrive prêt à immatriculer. Le facteur décisif est le droit de douane, pas l’économie de fret.